Touratech schützt den Boxer: Neuer Ventildeckelschutz für die BMW R 1300 GS
Touratech rüstet die BMW R 1300 GS weiter auf: Ein neuer Ventildeckelschutz aus Aluminium ergänzt den bewährten Motorsturzbügel und macht die Adventure-Maschine noch geländetauglicher.
Die BMW R 1300 GS gehört zu den vielseitigsten Adventure-Bikes auf dem Markt – sie meistert Landstraßen ebenso souverän wie anspruchsvolles Gelände. Doch je mehr Offroad-Action auf dem Programm steht, desto wichtiger wird ein zuverlässiger Schutz sensibler Komponenten. Touratech, einer der bekanntesten Zubehörspezialisten für Reiseenduros, reagiert auf diesen Bedarf und erweitert sein Schutzsystem für die R 1300 GS um einen neuen Ventildeckelschutz.
Der Schwachpunkt des Boxermotors
Der charakteristische Boxermotor ist das Herzstück jeder GS – doch seine markante Bauweise bringt einen konstruktionsbedingten Nachteil mit sich: Die seitlich weit herausragenden Zylinder sind bei Stürzen oder intensivem Geländebetrieb besonders exponiert und damit anfällig für Beschädigungen. Genau hier setzt Touratech mit seiner neuesten Entwicklung an.
Großflächiger Schutz aus 2-mm-Aluminium
Der neue Ventildeckelschutz wurde gezielt für die empfindlichen Ventildeckel des Boxermotors konstruiert. Als Material kommt zwei Millimeter starkes, dreidimensional geformtes Aluminium zum Einsatz, das die betroffenen Bereiche großflächig abdeckt. Die Montage erfolgt direkt am bereits erhältlichen Touratech Motorsturzbügel – eine clevere Lösung, die das bestehende System sinnvoll ergänzt, ohne zusätzliche Anbauaufwände zu erzeugen.
Besonders bei seitlichen Bodenkontakten im Offroad-Einsatz soll die Schutzwirkung spürbar zunehmen.
Konstruktiv durchdacht: Kraft verteilen statt punktuell aufnehmen
Ein wesentliches Merkmal des neuen Bauteils ist seine durchdachte Geometrie. Statt Kräfte punktuell konzentriert zu leiten, ist der Ventildeckelschutz darauf ausgelegt, Aufprallenergie großflächig zu verteilen und Belastungsspitzen gezielt zu reduzieren. Trotz der robusten Konstruktion bleibt das Gewicht niedrig. Zusätzlich integrierte Gummielemente dämpfen Vibrationen und sorgen für eine sichere, materialschonende Befestigung.
Optisch stimmig ins Gesamtbild integriert
Touratech hat nicht nur die Funktion, sondern auch die Optik im Blick behalten. Form und Linienführung des Ventildeckelschutzes orientieren sich am Designkonzept der BMW R 1300 GS und fügen sich harmonisch in das bestehende Schutzsystem ein. Bodenfreiheit und Schräglagenfreiheit bleiben laut Hersteller dabei vollständig erhalten – ein wichtiger Aspekt für den Alltagseinsatz auf kurvenreichen Strecken.
