BMW R 1300 GS Adventure: Das Reise-Enduro Flaggschiff
BMW Motorrad präsentiert die neue R 1300 GS Adventure. Mit dem neuen ShiftCam-Boxermotor und modernster Elektronik setzt sie neue Maßstäbe im Reise-Enduro-Segment.
Mehr Hubraum, weniger Gewicht: Was die Adventure kann
Mit der R 1300 GS Adventure rückt BMW Motorrad sein Reise-Enduro noch näher an den Sweetspot aus Langstreckenkomfort und Geländetauglichkeit. Der neue Boxer mit ShiftCam-Technik liefert spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich – genau dort, wo es auf Schotter und bei voll beladenem Gepäck zählt.
Die Fahrwerksgeometrie wirkt auf der Straße souveräner als beim Vorgänger, ohne die typische GS-Leichtigkeit zu verlieren. Adaptive Fahrmodi, ABS Pro und die optionale semiaktive Federung runden das technische Paket ab. Für Tourenfahrer, die auch mal abseits befestigter Wege unterwegs sind, bleibt die Adventure die Referenz im Segment.
„Die R 1300 GS Adventure fühlt sich an wie ein Schwerlast-Hubschrauber mit Motorradführerschein – nur dass sie dabei erstaunlich agil bleibt.“
Motor: Zweizylinder-Boxer, ca. 1.300 cm³, ShiftCam-Variable Ventilsteuerung
Leistung: rund 145 PS, maximales Drehmoment kräftig ausgeprägt ab niedrigen Drehzahlen
Tankinhalt & Reichweite: großvolumiger Tank für lange Etappen ohne Tankstopp-Panik
Elektronik: Fahrmodi, Traktionskontrolle, optionale semiaktive Federung, großes TFT-Display
