QJMotor Fort 600: Chinas neuer Maxi-Scooter mit 57 PS und Zweizylinder-Power
QJMotor wagt 2026 den großen Schritt im Roller-Segment: Der neue Fort 600 bringt einen wassergekühlten Zweizylinder, Brembo-Bremsen und 165 km/h Topspeed auf die Straße.
Während QJMotor bei den Motorrädern mit der SRK 1051 RR bereits die 1.000-Kubik-Schwelle genommen hat, blieb das Roller-Programm des chinesischen Herstellers bislang auf Einzylinder-Modelle mit maximal 350 Kubik beschränkt. Das ändert sich 2026 mit dem Debüt des QJMotor Fort 600 – einem ausgewachsenen Maxi-Scooter, der in puncto Technik und Leistung neue Maßstäbe im QJ-Universum setzen soll.
Fort 600 oder Fort 550 GS – je nach Markt
Der neue Roller basiert auf einem 550-Kubik-Reihenzweizylinder und übernimmt damit die Spitzenposition im QJMotor-Scooter-Lineup. In China wird das Modell nach der dort üblichen Typbezeichnungslogik voraussichtlich als Fort 550 GS geführt, während der Exportmarkt unter der Bezeichnung Fort 600 bedient werden soll.
Moderner Zweizylinder mit bis zu 57 PS
Das Herzstück des Fort 600 ist ein wassergekühlter Parallel-Twin mit doppelten obenliegenden Nockenwellen (DOHC) und vier Ventilen pro Zylinder. In China ist die Maschine mit einer Spitzenleistung von 42 kW (57 PS) homologiert. Für die europäische Version – ausgelegt auf Euro-5+-Konformität – sind rund 54 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute im Gespräch, wenngleich diese Zahl noch nicht offiziell bestätigt wurde.
165 km/h dank Aluminium-Fahrwerk
Bei der Höchstgeschwindigkeit verspricht die chinesische Typgenehmigung beachtliche 165 km/h, womit der Fort 600 souverän auf der Autobahn mitschwimmen kann. Angetrieben wird das Hinterrad rollertypisch per Variomatik, doch der Kraftfluss endet nicht wie gewohnt an einer Kette: QJMotor setzt auf einen Zahnriemen als Endantrieb – eine Anleihe aus der Motorradwelt. Ebenso sportlich-motorcyclesk fallen die Hinterradschwinge und der vollständige Rahmen aus, der konsequent in
