
Rückruf BMW K 1600: Rückfahrhilfe-Steuergerät kann sich gefährlich erhitzen
Ein undichtes Steuergerät der Rückfahrhilfe sorgt bei BMW K 1600-Modellen für Brandgefahr – 9.160 Maschinen sind allein in den USA vom Rückruf betroffen.
Die US-amerikanische Verkehrsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) hat Details zu einem Rückruf von BMW K 1600-Modellen veröffentlicht. Auslöser sind zwei sogenannte „thermische Ereignisse", die BMW seit Dezember 2025 bekannt sind – beide Vorfälle sollen sich außerhalb der USA, in Regionen mit tropisch-feuchtem Klima, ereignet haben.
Feuchtigkeit im Steuergerät als Ursache
Wie BMW-interne Untersuchungen ergaben, liegt das Problem beim Steuergerät der Rückfahrhilfe. Das elektronische Bauteil stammt vom österreichischen Zulieferer BECOM Electronics und soll unter bestimmten klimatischen Bedingungen nicht dauerhaft dicht bleiben. Besonders in tropisch-feuchten Umgebungen kann Feuchtigkeit ins Innere des Steuergeräts eindringen und dort zu Korrosion an elektrischen Kontakten führen.
Die Folgen können dabei unterschiedlich schwerwiegend ausfallen: Im harmloseren Fall fällt schlicht die Komfortfunktion Rückfahrhilfe aus – entsprechende Gewährleistungsansprüche häuften sich zuletzt vor allem aus feuchten Klimazonen. Weitaus bedenklicher ist jedoch die ebenfalls mögliche, unkontrollierte Wärmeentwicklung im Inneren des Steuergeräts. Da der Fahrer mit dem Bauteil keinen direkten Kontakt hat, fielen die beiden bekannten Fälle offenbar durch Qualm- oder Rauchentwicklung auf.
Rückruf startet ab April 2026
Ende März 2026 entschied BMW, eine freiwillige Rückrufaktion einzuleiten – zum einen für Märkte in tropisch-feuchten Regionen, zum anderen für die USA, wo besonders strenge Produkthaftungsgesetze gelten. Anfang April 2026 wurden die amerikanischen Motorradhändler offiziell informiert; die betroffenen Fahrzeughalter sollen im Mai 2026 schriftlich benachrichtigt werden.
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Betroffene Modelle: K 1600 GT, GTL, B und Grand America
Der Rückruf betrifft die gesamte BMW K 1600-Sechszylinderfamilie der Modelljahre 2017 bis 2025:
BMW K 1600 GT
BMW K 1600 GTL
BMW K 1600 B


