Chery e-Vo REEV 007: Chinas Automobilriese betritt mit Range-Extender-Motorrad die Zweiradbühne
Auf der Pekinger Auto Show 2026 enthüllte Chery sein erstes Motorradkonzept – einen elektrobetriebenen Retro-Cruiser mit reichweitenverlängerndem Benzinmotor.
Der chinesische Automobilkonzern Chery hat auf der Pekinger Auto Show im April 2026 für eine echte Überraschung gesorgt: Unter dem Dach seines progressiven Elektro-Sublabels iCar feierte das erste Motorradkonzept des Herstellers seine Weltpremiere – die Chery e-Vo REEV 007.
Neoklassisches Design trifft auf Elektro-Ingenieurskunst
Wer den Messestand erblickte, dem fiel sofort das schneeweise Äußere der e-Vo REEV ins Auge. Das neoklassische Retro-Design weckt Assoziationen zu modernen Einsteiger-Cruisern der A2-Klasse – etwa der Kawasaki Eliminator 500. Doch Chery denkt beim Sprung ins Motorradgeschäft deutlich weiter als ein einfaches Styling-Projekt.
Immer elektrisch: Das REEV-Konzept
Das Herzstück der e-Vo REEV ist ihr hybrides Antriebskonzept: Anders als bei klassischen Hybridfahrzeugen, bei denen Verbrenner und Elektromotor abwechselnd oder gemeinsam die Räder antreiben, bewegt sich die e-Vo REEV ausschließlich elektrisch. Ein Zahnriemen überträgt die Kraft vom E-Motor auf das Hinterrad, geschaltet wird automatisch – mit einem Vorwärts- und einem Rückwärtsgang zum komfortablen Rangieren.
Der zusätzliche Benzinmotor übernimmt eine völlig andere Rolle: Als reiner Range-Extender fungiert er als fahrender Generator und lädt die Antriebsbatterie während der Fahrt nach. Reichweitenangst? War gestern. Genaue technische Daten zu den Aggregaten sowie zur Akkukapazität hat Chery bislang noch nicht kommuniziert.
Was bedeutet REEV?
REEV steht für Range Extended Electric Vehicle – also ein Elektrofahrzeug, dessen Batterie durch einen bordeigenen Verbrennungsmotor oder Generator während der Fahrt nachgeladen werden kann, ohne dass dieser direkt den Antrieb übernimmt.
