BMW R 1300 GS Adventure: Das Reise-Enduro Flaggschiff

Mehr Hubraum, weniger Gewicht: Was die Adventure kann

Mit der R 1300 GS Adventure rückt BMW Motorrad sein Reise-Enduro noch näher an den Sweetspot aus Langstreckenkomfort und Geländetauglichkeit. Der neue Boxer mit ShiftCam-Technik liefert spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich – genau dort, wo es auf Schotter und bei voll beladenem Gepäck zählt.

Die Fahrwerksgeometrie wirkt auf der Straße souveräner als beim Vorgänger, ohne die typische GS-Leichtigkeit zu verlieren. Adaptive Fahrmodi, ABS Pro und die optionale semiaktive Federung runden das technische Paket ab. Für Tourenfahrer, die auch mal abseits befestigter Wege unterwegs sind, bleibt die Adventure die Referenz im Segment.

„Die R 1300 GS Adventure fühlt sich an wie ein Schwerlast-Hubschrauber mit Motorradführerschein – nur dass sie dabei erstaunlich agil bleibt.“

• Motor: Zweizylinder-Boxer, ca. 1.300 cm³, ShiftCam-Variable Ventilsteuerung

• Leistung: rund 145 PS, maximales Drehmoment kräftig ausgeprägt ab niedrigen Drehzahlen

• Tankinhalt & Reichweite: großvolumiger Tank für lange Etappen ohne Tankstopp-Panik

• Elektronik: Fahrmodi, Traktionskontrolle, optionale semiaktive Federung, großes TFT-Display